中小学生最想知道的世界著名大桥分章阅读 13

马拉开波桥的成功修建，开创了预应混凝土斜拉桥的先河，它的建成为跨度预应混凝土桥的发展开辟了新途径，使着被些称为莫兰第桥式的桥形结构在世界各地得到普遍采用。马拉开波桥在结构的特点为：预应混凝土斜拉悬臂加挂梁；主桥墩支承个连续的预应混凝土梁，梁两端悬臂桥墩外，其端部分以斜拉索系于A形塔架部，组成组独立的悬臂结构；两组悬臂端之间搁以挂梁，最终形成连续桥面结构。

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事实，莫兰第曾经提跨径395米的拱桥方案，该方案为增加纵向刚度，将拱主柱布置成倾斜方式，但最因为地质条件所限未能修建。，这仿意利马拉架桥的拱立柱纵向倾斜布置方案，最终在意利的多姆斯河桥得以实施。1962年成功修建的斜拉桥方案，结构新颖，令赞叹，设计者莫兰第也因此在国际桥梁界享有盛誉。现在提起斜拉桥的发展史，马拉开波桥将会毫无悬念地入选经典之作。国著名桥梁专家唐寰澄先生，曾经在台湾明文书局版的其所编著的《桥梁建筑艺术》书中说，莫兰第对于马拉开波桥的设计思路，是从英国的福斯桥受到启发的，但是形成了比福斯桥更简洁明确的结构系统，使获得新的美的受。唐先生认为莫兰第利用预应钢筋混凝土材料的特点，巧妙地组了抗拉、、三种的布置。这是见仁见智的推测，但正如唐老先生所言，很多新结构都是从旧结构中提取理的部分，再采用新材料、新技术，从而达到创新的目的。

源似的渡焕发着无限的青

据载，1498年，布第三次航行到美洲。次年，阿隆索·德奥赫达率领支探险队发现马拉开波湖沿岸的风光和土著居民的住宅酷似意利威尼斯，故定名为“委瑞拉”，意即“小威尼斯”。委瑞拉位于南美洲陆的北端，北临加勒比海，是拉丁美洲地区经济较为发达的国家之，航事业相当发达，是世界重的石油生产国和输国，于1974年6月28与国建。

马拉开波湖位于委瑞拉西北部沿海马拉开波低地的中心，属构造湖，湖较窄，里较宽，是南美洲最的湖泊，面积13380平方千米，是海与陆的融会。马拉开波湖为世界产量最、开采最悠久的“石油湖”。马拉开波市位于马拉开波湖西岸，是座新的石油城市，也是苏利亚州的首府，是1918年随着马拉开波湖石油的开发而发展起的。从湖的东西两岸眺望湖面，只见井架林立、油管密布、油塔成群，景十分壮观，游在此可以充分地受到油田的美丽风光，这和中国陆新疆的油田风光完全同，都会让觉到湖和海湾之美。湖的马拉开波桥是南美洲跨度最的桥梁之，每当夜幕降临，桥灯光亮起，让觉这个富饶的城市很是繁华。当地这样比喻，马拉开波湖的形状就像是个朝加勒比海开的钱袋，湖的乌尔塔塔将军桥是扎着袋的绳子，湖底和四周埋藏的全是石油和美元。然而，这个巨的聚盆如今却陷入了污染的困境，污染源主自三个方面：盐量增加、石油渗漏和生活污的排放。，当地政府已经制定了详的治理规划，再几年，当治理规划全部实施，马拉开波湖这个委瑞拉的聚盆将重新焕发青，得更加富饶。

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马拉开波桥的悲剧

40年这座桥发生起悲剧。1967年4月623时58分，艘货船的船打起了盹，船在通时了134桥柱中的，3辆汽车掉桥面，造成7亡。1997年和1999年，对该桥行检测时发现拉索的锚中有，同时还有拉索移位的现象，并且每拉索和锚都有腐蚀，，该桥已于2000年行了索调整等安全维护。

☆、第三章南美洲著名桥 33.展现巴西迷的落——儒塞利诺库比契克桥

第三章南美洲著名桥

33.展现巴西迷的落——儒塞利诺库比契克桥

儒塞利诺库比契克桥小档案

位置：巴西、巴西利亚、帕拉诺阿湖。

建桥时间：于2002年12月15建成通车。

主数据：桥1200米，桥梁宽24米，有3个度为240米的拱跨，钢拱61米，通航净18米。

儒塞利诺库比契克桥，亦被称为JK总统桥，或简称为JK桥，横跨巴西利亚联邦区帕拉诺阿湖。桥主跨结构由直帕拉诺阿湖底的四个桥墩支承，桥面重量由达61米、对角错排列的三跨对称钢拱支承。桥面板由在桥两侧错排列、构成曲抛面的钢绞线悬吊着。

新颖的设计，特殊的义

儒塞利诺库比契克桥亦被称为JK总统桥，横跨巴西利亚联邦区帕拉诺阿湖。这是为纪念儒塞利诺·库比契克·德·奥利维拉而命名的，正是这位巴西总统，在50年代期决定建巴西利亚作为国家的新首都。桥设计者是建筑师亚历山·陈及结构工程师马里奥·维拉·沃德。该桥线条简洁，造型独特，是世界最美的桥之。2010年4月21巴西邮政发行《巴西利亚50周年：梦想与现实·建筑与古迹》个化邮票小全张枚，其为儒塞利诺库比契克桥。

儒塞利诺库比契克桥的创新设计，打破类思想中对称美的固定思维，采用独特的对称效果，达到更加完美的视觉审美验。桥三个钢拱结构支撑起1200千米的桥梁。由建筑师亚历山·陈设计，希望避免采用直线的桥面，以突巴西利亚迷的落。桥主跨结构由直帕拉诺阿湖底的四个桥墩支承，桥面重量由达61米、对角错排列的三跨对称钢拱支承。桥面板由在桥两侧错排列、构成曲抛面的钢绞线悬吊着。全桥结构总为1200米，耗资5680万美元。桥还设有方自行车和板通行的行。

JK总统桥的帕拉诺阿湖则是位于巴西首都巴西利亚东边，马拉尼翁河和维尔德河汇而成的三角地带，是由拦河筑坝而形成的工湖，面积达40多平方千米，地原，气候宜。由巴西著名设计师科斯塔设计。

又颗璀璨的巴西钻石

巴西利亚为巴西首都，现代化新城市，位于巴西原，南纬15°41′。位于中部戈亚斯州境，马拉尼翁河和维尔德河汇而成的三角地带。海拔1100米，东南距里约热卢900千米，南距圣保罗865千米。连同周围8个卫星城镇的联邦区，总面积5814平方千米，186.4万。地原，气候温和宜。年平均气温17.7摄氏度。年均降量1600毫米，雨季集中于10月至第二年4月。这里风光秀丽，气候宜，树木常年葱，鲜败。

巴西去曾在萨尔瓦多城和里约热卢建都，两地都是海滨城市。1822年独立之，巴西政府于政治、经济和战略安全的考虑，曾设想在地创建新都。134年的1956年，总统库比契克确认巴西利亚为国家中心并作为首都，迁都巴西利亚的决定以加地开发，从26个设计方案中选定了卢西奥·科斯塔授的飞机型平面布局为蓝图。1956年11月工建，由建筑师奥斯卡·尼米叶尔的设计建造。终于在短短的三年半时间里就建设起个崭新的首都。1960年4月21巴西正式迁都巴西利亚，起初足20万，随量外州移民涌入，急剧增加，成为全国最城市之。在开城仪式，库比契克总统地落泪。为了纪念这位巴西利亚的开拓者，1981年在巴西利亚市中心的坡建造了库比契克总统的纪念馆，馆收藏着这位总统生用的品，陈列着许多巨幅照片，向们展现了当时建设巴西利亚时的景，令无限神往。市区的中轴也被命名为“库比契克总统”。还有横跨巴西利亚联邦区帕拉诺阿湖的桥也被命名为儒塞利诺库比契克桥。为纪念成千万为巴西利亚建设付辛勤的劳者，巴西利亚市政府在三权广场竖立了对手执钢钎的铜塑像，们默默无语地守卫在那里，注视着这座城市的化和发展。

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1987年，巴西利亚市被列入世界遗产名录，当时世界遗产委员会给予了巴西利亚度的评价：它是城市设计史的里程碑。城市规划专家卢西奥·科斯塔和建筑师奥斯卡·尼迈尔设想了城市的切，从居民区和行政区的布置到建筑自的对称，它表现城市和谐的设计思想，其中政府建筑更是表现惊的想象。故有“世界建筑艺术博馆”的美称。

☆、第三章南美洲著名桥 34.世界最的铁浮桥——圭亚那德默拉拉桥

第三章南美洲著名桥

34.世界最的铁浮桥——圭亚那德默拉拉桥

圭亚那德默拉拉桥小档案

位置：圭亚那、乔治敦、德默拉拉河。

建桥时间：于1976年5月29工。

主数据：桥1851米，由52座浮桥墩支撑，共61孔。

圭亚那德默拉拉桥于1976年5月29工，由英国援建，1978年7月2建成通车，全1851米。从桥的两侧参观者可以清楚地看见桥的61孔，该桥是世界最的座铁浮桥。

横卧在面的钢铁龙

在圭亚那，有座独特的铁浮桥——德默拉拉桥，虽然这个南美洲的小国并被很多知晓，但是，如果到这个国度的，定会被的热所征，德默拉拉桥盘旋在圭亚那首都乔治敦西南郊的德默拉拉河。到达德默拉拉河的入海，可以清楚地看到条钢铁巨龙横卧在江面之，蔚为壮观。徒步行走在桥的行，用心去触和受这座铁桥的无穷魅

这座铁浮桥由52座浮墩支撑，从行转弯到底层，就可以看到每座浮墩都由四个像船样的充气铁箱组成，两侧用铁锚住海底，通像桶样的浮标，把浮墩与铁锚牢牢相连，使浮桥方位稳定，并能随河的涨落而升降。在桥，小船任何时间都可以从桥墩间通，桥墩间最宽距离为32米，桥地面距离面度为7.9米。而船则是每天放行次，圭亚那时报会提公告放行时间。桥中间有两块突起的约45米的浮段，当巨通时，由电轴和升降设备将两端自开启，最平跨度达到77.4米。每次放行时间为90分钟，这段时间止切车辆通行。

德默拉拉桥用铁板铺面，桥面平稳而且牢固，汽车能自由穿梭在桥面，桥边修建有条宽米的行，行可以边观望滔滔的德默拉拉河，边观赏飞渡浮桥的汽车，旁车声隆隆，桥底浮桥的，颇特。

加勒比海的颗明珠

圭亚那的国家经济实与地域面积虽及之所提及到的那些国家，但是们仍然能够凭借自己的勤劳与智慧创造令世敬仰的建筑。圭亚那位于南美洲东北部，全称为“圭亚那作共和国”，1966年脱离英国独立。印第安语意为“多之乡”。国民主是印度和黑，多信奉基督、印度和伊斯兰。它是南美洲唯以英语为官方语言的国家，也是英国协成员国。圭亚那东邻苏里南，南临巴西，西邻委瑞拉，北邻西洋。圭亚那虽地南美洲，为南美洲国家联盟的成员国，但在传统及历史与加勒比海诸岛的关系更加密切。圭亚那地形复杂，种繁多。境河流广布，主有埃塞奎博河、德默拉拉河和伯比斯河。多瀑布，最著名的是凯尔图尔瀑布，号称是世界次落差最的瀑布。有片未经开发的热带雨林，发展生旅游潜巨。但基础设施落，务行业，旅游业受到了很限制。近年，圭亚那政府开始重视开发旅游资源，让越越多的都开始熟悉这片原生的土地，也使得德默拉拉桥为越越多的所熟知，逐渐提它在世界的知名度。到2005年，圭亚那共接待了11万多游客，其中有部分游客是慕名而参观德默拉拉桥的。

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除了德默拉拉桥以外，圭亚那还有被世界所知晓的名胜，那就是凯尔图尔瀑布，又被称为“老瀑布”，位于中部埃塞奎博河支流波塔罗河。瀑布从片砂岩的峭飞泻而，倾注绝谷，起阵阵烟雾，景壮观。周围的热带原始森林拥有很多珍异。

☆、第三章南美洲著名桥 35.横世的南美虹——尼特罗伊桥

第三章南美洲著名桥

35.横世的南美虹——尼特罗伊桥

尼特罗伊桥小档案

位置：巴西、里约热卢。

建桥时间：始建于1968年，1974年通车。

主数据：全桥13.7千米，行车各宽26.4米。

尼特罗伊桥始建于1968年，1974年通车。该桥为南美最的跨海桥。全13.7千米，行车，各宽26.4米。桥对面是尼特罗伊市，桥时可浏览里约市风光。尼特罗伊桥像虹样，横世。这是世界最的跨海桥之。

里约热卢的城市名片